11 ই মার্চ, চায়না অটোমোটিভ পাওয়ার ব্যাটারি ইন্ডাস্ট্রি ইনোভেশন অ্যালায়েন্স ফেব্রুয়ারি 2024 এর জন্য পাওয়ার ব্যাটারির মাসিক ডেটা প্রকাশ করেছে। উৎপাদনের ক্ষেত্রে, জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, চীনের পাওয়ার ব্যাটারি শিল্প সামগ্রিকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, কিন্তু বসন্ত উৎসবের ছুটির প্রভাবের কারণে , ফেব্রুয়ারী মাসে পাওয়ার ব্যাটারি উৎপাদন, বিক্রয় এবং ইনস্টলেশনের বাজারের অবস্থা খারাপ ছিল।
ফেব্রুয়ারী মাসে, চীনে শক্তি এবং অন্যান্য ব্যাটারির মোট উৎপাদন ছিল 43.6GWh, যা মাসে মাসে 33.1% এবং বছরে 3.6% কমেছে।
জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, চীনে শক্তি এবং অন্যান্য ব্যাটারির ক্রমবর্ধমান উৎপাদন ছিল 108.8 গিগাওয়াট, যা বছরে 29.5% বৃদ্ধি পেয়েছে।
বিক্রয়ের পরিপ্রেক্ষিতে, ফেব্রুয়ারী মাসে, চীনে পাওয়ার এবং অন্যান্য ব্যাটারির মোট বিক্রয় ছিল 37.4GWh, মাসে মাসে 34.6% এবং বছরে 10.1% কমেছে।তাদের মধ্যে, পাওয়ার ব্যাটারির বিক্রির পরিমাণ ছিল 33.5GWh, যা 89.8%, মাসে মাসে 33.4% হ্রাস পেয়েছে এবং বছরে 7.6% হ্রাস পেয়েছে;অন্যান্য ব্যাটারির বিক্রয় পরিমাণ ছিল 3.8GWh, যা 10.2%, মাসে মাসে 43.2% হ্রাস এবং বছরে 27.0%।
জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, চীনে বিদ্যুৎ এবং অন্যান্য ব্যাটারির ক্রমবর্ধমান বিক্রয় 94.5 GWh-এ পৌঁছেছে, যা বছরে 26.4% বৃদ্ধি পেয়েছে।তাদের মধ্যে, পাওয়ার ব্যাটারির ক্রমবর্ধমান বিক্রয় ছিল 83.9GWh, যা 88.8%, যা 31.3% বৃদ্ধির সাথে বছরে ক্রমবর্ধমান;অন্যান্য ব্যাটারির ক্রমবর্ধমান বিক্রয় ছিল 10.6GWh, যা 11.2%, যা বছরে 2.3% কমেছে।
লোডিং ভলিউমের পরিপ্রেক্ষিতে, ফেব্রুয়ারিতে, চীনে পাওয়ার ব্যাটারির লোডিং ভলিউম ছিল 18.0 GWh, বছরে 18.1% কমেছে এবং মাসে মাসে 44.4% কমেছে।টার্নারি ব্যাটারির ইনস্টল করা ক্ষমতা ছিল 6.9 GWh, মোট ইনস্টল ক্ষমতার 38.7%, বছরে 3.3% বৃদ্ধি এবং মাসে মাসে 44.9% হ্রাস পেয়েছে;লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির স্থাপিত ক্ষমতা হল 11.0 GWh, যা মোট ইনস্টল করা ক্ষমতার 61.3%, বছরে 27.5% কমে এবং মাসে মাসে 44.1% হ্রাস পায়।
ফেব্রুয়ারিতে, চীনের নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে মোট 36টি পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানি যানবাহন ইনস্টলেশন সমর্থন অর্জন করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 3 কম।শীর্ষ 3, শীর্ষ 5 এবং শীর্ষ 10 পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানিগুলি 14.1GWh, 15.3GWh, এবং 17.4GWh শক্তির ব্যাটারি ইনস্টল করেছে, যা মোট ইনস্টল করা গাড়ির যথাক্রমে 78.6%, 85.3% এবং 96.7% এর জন্য দায়ী।শীর্ষ 10 কোম্পানির অনুপাত গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 1.7 শতাংশ পয়েন্ট কমেছে।
ফেব্রুয়ারী মাসে গাড়ির ইনস্টলেশন ভলিউমের পরিপ্রেক্ষিতে শীর্ষ 15টি দেশীয় পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানি
ফেব্রুয়ারিতে, ইনস্টল করা যানবাহনের পরিপ্রেক্ষিতে শীর্ষ 15টি দেশীয় পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানি ছিল: CATL (9.82 GWh, অ্যাকাউন্টিং 55.16%), BYD (3.16 GWh, 17.75% জন্য অ্যাকাউন্টিং), Zhongchuangxin Aviation (1.14 GWh, অ্যাকাউন্টিং 6.38%) , Yiwei Lithium Energy (0.63 GWh, অ্যাকাউন্টিং 3.52%), Xinwangda (0.58 GWh, অ্যাকাউন্টিং 3.25%), Guoxuan হাই টেক (0.53 GWh, অ্যাকাউন্টিং 2.95%), Ruipu Lanjun (0.46 GWh), অ্যাকাউন্টিং 2.5% হানিকম্ব এনার্জি (0.42 GWh, 2.35% এর জন্য অ্যাকাউন্টিং), এবং LG New Energy (0.33 GWh, অ্যাকাউন্টিং 2.35%)।6GWh (2.00% অ্যাকাউন্টিং), জিডিয়ান নিউ এনার্জি (0.30GWh, অ্যাকাউন্টিং 1.70%), ঝেংলি নিউ এনার্জি (0.18GWh, অ্যাকাউন্টিং 1.01%), পলিফ্লুরো (0.10GWh, 0.57% অ্যাকাউন্টিং), ফুনেংজি 8000 প্রযুক্তি , অ্যাকাউন্টিং 0.46%), হেনান লিথিয়াম পাওয়ার (0.01GWh, অ্যাকাউন্টিং 0.06%), এবং আনচি নিউ এনার্জি (0.01GWh, 0.06% অ্যাকাউন্টিং)।
জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, চীনে পাওয়ার ব্যাটারির ক্রমবর্ধমান ইনস্টলড ভলিউম ছিল 50.3GWh, যা বছরে 32.0% বৃদ্ধি পেয়েছে।ত্রিনারি ব্যাটারির ক্রমবর্ধমান ইনস্টলেশন ক্ষমতা হল 19.5Wh, যা মোট ইনস্টল ক্ষমতার 38.9% জন্য দায়ী, বছরে 60.8% বৃদ্ধির সাথে;লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির ক্রমবর্ধমান ইনস্টলেশন ক্ষমতা হল 30.7 GWh, যা মোট ইনস্টল ক্ষমতার 61.1%, যা বছরে 18.6% বৃদ্ধির সাথে।
জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, চীনের নতুন এনার্জি গাড়ির বাজারে মোট 41টি পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানি যানবাহন ইনস্টলেশন সমর্থন অর্জন করেছে, যা গত বছরের তুলনায় 2 বৃদ্ধি পেয়েছে।শীর্ষ 3, শীর্ষ 5 এবং শীর্ষ 10 পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানিগুলি 37.8 GWh, 41.9 GWh এবং 48.2 GWh শক্তির ব্যাটারি ইনস্টল করেছে, যা মোট ইনস্টল করা যানবাহনের যথাক্রমে 75.2%, 83.3% এবং 95.9% এর জন্য দায়ী।
জানুয়ারী থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত গাড়ির ইনস্টলেশন ভলিউমের ক্ষেত্রে শীর্ষ 15টি দেশীয় পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানি
জানুয়ারী থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, গাড়ির ইনস্টলেশনের পরিমাণের দিক থেকে শীর্ষ 15টি দেশীয় পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানি ছিল নিংডে টাইমস (25.77 GWh, অ্যাকাউন্টিং 51.75%), BYD (9.16 GWh, অ্যাকাউন্টিং 18.39%), Zhongchuangxin Aviation (2.88 GWh, অ্যাকাউন্টিং) 5.79%), গুওক্সুয়ান হাই টেক (2.09 GWh, অ্যাকাউন্টিং 4.19%), Yiwei Lithium Energy (1.98 GWh, অ্যাকাউন্টিং 3.97%), Honeycomb Energy (1.89 GWh, অ্যাকাউন্টিং 3.80%), Xinwangda (1.52 GWh অ্যাকাউন্টিং) %), LG নিউ এনার্জি (1.22 GWh, 2.44% জন্য অ্যাকাউন্টিং), এবং Ruipu Lanjun Energy।(1.09 GWh, অ্যাকাউন্টিং 2.20%), জিডিয়ান নিউ এনার্জি (0.61 GWh, অ্যাকাউন্টিং 1.23%), ঝেংলি নিউ এনার্জি (0.58 GWh, অ্যাকাউন্টিং 1.16%), ফুনেং টেকনোলজি (0.44 GWh, অ্যাকাউন্টিং 0.88%), Duofuo (0.88%) 0.31 GWh, 0.63% জন্য অ্যাকাউন্টিং, Penghui Energy (0.04 GWh, অ্যাকাউন্টিং 0.09%), এবং Anchi New Energy (0.03GWh, অ্যাকাউন্টিং 0.06%)।
সাইকেলের গড় চার্জ ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, ফেব্রুয়ারি মাসে, চীনে নতুন শক্তি বাইসাইকেলের গড় চার্জ ক্ষমতা ছিল 49.5kWh, মাসে মাসে 9.3% বৃদ্ধি পেয়েছে।বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী গাড়ি এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যাত্রীবাহী গাড়িগুলির গড় চার্জ ক্ষমতা যথাক্রমে 58.5kWh এবং 28.8kWh ছিল, মাসে মাসে 12.3% বৃদ্ধি এবং 0.2% হ্রাস পেয়েছে।
জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, চীনে নতুন শক্তির গাড়ির গড় চার্জ ক্ষমতা ছিল 46.7 কিলোওয়াট ঘণ্টা।নতুন শক্তির যাত্রীবাহী যানবাহন, বাস এবং বিশেষায়িত যানবাহনের গড় চার্জ ক্ষমতা যথাক্রমে 44.1kWh, 161.4kWh এবং 96.3kWh।
সলিড-স্টেট ব্যাটারি এবং সোডিয়াম আয়ন ব্যাটারির ইনস্টলেশন ভলিউমের পরিপ্রেক্ষিতে, জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, চীন সেমি-সলিড ব্যাটারি এবং সোডিয়াম আয়ন ব্যাটারির ইনস্টলেশন অর্জন করেছে।সমর্থনকারী ব্যাটারি কোম্পানিগুলি হল Weilan New Energy এবং Ningde Times।
ফেব্রুয়ারী মাসে, সোডিয়াম আয়ন ব্যাটারির স্থাপিত ক্ষমতা ছিল 253.17kWh, এবং আধা-সলিড ব্যাটারির ইনস্টল ক্ষমতা ছিল 166.6MWh;জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, সোডিয়াম আয়ন ব্যাটারি 703.3kWh এবং আধা-সলিড ব্যাটারি 458.2MWh দিয়ে লোড করা হয়েছিল।
রপ্তানির পরিপ্রেক্ষিতে, ফেব্রুয়ারিতে, চীনের মোট বিদ্যুত এবং অন্যান্য ব্যাটারির রপ্তানি ছিল 8.2GWh, মাসে মাসে 1.6% কমেছে এবং বছরে 18.0% কমেছে, যা মাসের বিক্রির 22.0% জন্য দায়ী।তাদের মধ্যে, পাওয়ার ব্যাটারির রপ্তানি ছিল 8.1GWh, যা 98.6%, মাসে মাসে 0.7% হ্রাস এবং বছরে 10.9% হ্রাস পেয়েছে।অন্যান্য ব্যাটারির রপ্তানি ছিল 0.1GWh, যার জন্য অ্যাকাউন্টিং 1.4%, মাসে মাসে 38.2% হ্রাস এবং বছরে 87.2%।
জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, চীনে বিদ্যুৎ এবং অন্যান্য ব্যাটারির ক্রমবর্ধমান রপ্তানি 16.6 GWh-এ পৌঁছেছে, যা প্রথম দুই মাসে ক্রমবর্ধমান বিক্রয়ের 17.6% এবং বছরে 13.8% হ্রাস পেয়েছে।তাদের মধ্যে, পাওয়ার ব্যাটারির ক্রমবর্ধমান রপ্তানি ছিল 16.3GWh, যা 98.1%, যা বছরে 1.9% কমেছে;অন্যান্য ব্যাটারির ক্রমবর্ধমান রপ্তানি ছিল 0.3GWh, যা 1.9% এর জন্য দায়ী, যা বছরে 88.2% কমেছে।
এছাড়াও, নতুন শক্তির যানবাহন রপ্তানির বিষয়ে, চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্সের তথ্য অনুসারে, ফেব্রুয়ারি মাসে, নতুন শক্তির গাড়ির রপ্তানি 82000 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা মাসে মাসে 18.5% হ্রাস পেয়েছে এবং বছরে 5.9%- বছরতাদের মধ্যে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের রপ্তানি 66000 ইউনিটে পৌঁছেছে, মাসে মাসে 19.1% এবং বছরে 19.4% হ্রাস পেয়েছে;16000 প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি রপ্তানি করা হয়েছে, মাসে মাসে 15.5% হ্রাস পেয়েছে এবং বছরে 2.3 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।
জানুয়ারি থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, নতুন শক্তির গাড়ির রপ্তানি 182000 ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 7.5% বৃদ্ধি পেয়েছে।তাদের মধ্যে, 148000টি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন রপ্তানি করা হয়েছে, যা বছরে 7.5% কমেছে;34000 প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন রপ্তানি করা হয়েছে, যা বছরে 2.7 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।
নতুন শক্তি যাত্রীবাহী যান রপ্তানির পরিপ্রেক্ষিতে, চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্সের মতে, ফেব্রুয়ারিতে নতুন শক্তির যাত্রীবাহী যানবাহনের রপ্তানি ছিল 79000 ইউনিট, যা বছরে 0.1% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মাসে মাসে 20.0% হ্রাস পেয়েছে। , যাত্রীবাহী যান রপ্তানির 26.4% জন্য অ্যাকাউন্টিং, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 4.8 শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস;তাদের মধ্যে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক নতুন শক্তি রপ্তানির 81.4% এবং A0+A00 স্তরের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রপ্তানি দেশীয় নতুন শক্তি রপ্তানির 53% জন্য দায়ী।
বিশেষ করে, ফেব্রুয়ারিতে টেসলা চীন রপ্তানি করেছে 30224টি গাড়ি, BYD অটোমোবাইল 23291টি গাড়ি রপ্তানি করেছে, SAIC GM Wuling 2872টি গাড়ি রপ্তানি করেছে, SAIC প্যাসেঞ্জার ভেহিকেল রপ্তানি করেছে 2407টি গাড়ি, Chery অটোমোবাইল রপ্তানি করেছে 2387টি গাড়ি, Ghima রপ্তানি করেছে 23291টি গাড়ি যানবাহন, নেজা অটোমোবাইল 1695টি গাড়ি রপ্তানি করেছে, চাঙ্গান অটোমোবাইল 1486টি গাড়ি রপ্তানি করেছে, জিএসি ট্রাম্পচি 1314টি গাড়ি রপ্তানি করেছে, জিএসি অয়ন 1296টি গাড়ি রপ্তানি করেছে, ব্রিলিয়ান্স বিএমডব্লিউ 1201টি গাড়ি রপ্তানি করেছে, গ্রেট ওয়াল অটোমোবাইল 1058টি গাড়ি রপ্তানি করেছে, অটোমোবাইল 108টি গাড়ি রপ্তানি করেছে। ডংফেং হোন্ডা 792টি গাড়ি রপ্তানি করেছে এবং জিক্সিং অটোমোবাইল রপ্তানি করেছে।Xiaopeng মোটরস দ্বারা 774 গাড়ি এবং 708 গাড়ি রপ্তানি করা হয়েছে।
চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স জানিয়েছে যে চীনের নতুন শক্তির স্কেল সুবিধা এবং বাজার সম্প্রসারণের চাহিদার সাথে, আরও বেশি সংখ্যক চীনা তৈরি নতুন শক্তি পণ্য ব্র্যান্ডগুলি বিদেশে যাচ্ছে এবং বিদেশে তাদের স্বীকৃতি বৃদ্ধি পাচ্ছে।যদিও তারা সম্প্রতি ইউরোপ থেকে কিছু হস্তক্ষেপ দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে, নতুন শক্তি রপ্তানি বাজার এখনও একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যতের সাথে দীর্ঘমেয়াদে প্রতিশ্রুতিশীল।
2023 সালে, চীন প্রথমবারের মতো বিশ্বের বৃহত্তম অটোমোবাইল রপ্তানিকারক হয়ে উঠেছে।চীনের অটোমোবাইল রপ্তানির অনুকূল পরিস্থিতি রক্ষা করার জন্য, বেশ কয়েকটি স্বয়ংচালিত শিল্পের নেতা সম্প্রতি দুটি অধিবেশন চলাকালীন অটোমোবাইল রপ্তানির বিষয়ে পরামর্শ ও পরামর্শ প্রদান করেছেন।
ন্যাশনাল পিপলস কংগ্রেসের প্রতিনিধি এবং পার্টি সেক্রেটারি এবং চেরি হোল্ডিং গ্রুপের চেয়ারম্যান ইয়িন টংইয়ু, 2024 ন্যাশনাল পিপলস কংগ্রেসে অটোমোবাইল রপ্তানি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার নির্মাণকে শক্তিশালী করার প্রস্তাব করেছিলেন।সুনির্দিষ্ট বিবরণ নিম্নরূপ: (1) বাণিজ্য মন্ত্রণালয় অটোমোবাইল রপ্তানি পণ্যের গুণমান মান এবং সার্টিফিকেশন প্রক্রিয়া প্রণয়নে নেতৃত্ব দেয়, সমস্ত অটোমোবাইল রপ্তানি উদ্যোগে "স্বাস্থ্য স্তর" পরিদর্শন পরিচালনা করে এবং লাভজনকতা, গুণমান স্তর, পরিষেবা তদন্ত করে। নেটওয়ার্ক লেআউট, কর্মীদের প্রশিক্ষণ এবং উদ্যোগের ব্যবস্থাপনা।(2) পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়, বাণিজ্য মন্ত্রণালয়, সেন্ট্রাল সাইবারস্পেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এবং অন্যান্য সংস্থাগুলি স্বয়ংচালিত ডেটা এবং তথ্য সুরক্ষার জন্য একটি আন্তর্জাতিক মানের সিস্টেম প্রতিষ্ঠার প্রচার করছে এবং ডেটা সুরক্ষা মানগুলি যথাযথভাবে উন্নত করছে;প্রথমত, আমরা ব্রিকস দেশ এবং "বেল্ট অ্যান্ড রোড" দেশগুলিতে ডেটা মানগুলির পারস্পরিক স্বীকৃতি প্রচার করব এবং ইইউ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য দেশ এবং অঞ্চলগুলির সাথে ডেটা মানগুলির একটি পারস্পরিক স্বীকৃতি প্রক্রিয়া প্রতিষ্ঠার অন্বেষণ করব৷(3) বাণিজ্য মন্ত্রণালয় "ব্যবহৃত গাড়ি" রপ্তানির জন্য সংজ্ঞা এবং পরিমার্জিত মান উন্নত করতে নেতৃত্ব দেয়, বর্তমান পরিস্থিতি পরিবর্তন করে যেখানে মালিকানার এককালীন হস্তান্তর "ব্যবহৃত গাড়ি" হিসাবে বিবেচিত হয়, চীনা রপ্তানি নিষিদ্ধ করে স্বয়ংচালিত ব্র্যান্ডগুলি যেগুলি বিদেশী বাজারের বিধিবিধান এবং যোগ্যতার শংসাপত্রের স্থানীয়করণ সম্পূর্ণ করেনি এবং পণ্যের গুণমান এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবা সমস্যা এড়াতে ব্যবহৃত গাড়িগুলির "শূন্য" কিলোমিটার দিয়ে বাজারকে ব্যাহত করছে।একই সময়ে, একটি ব্র্যান্ড ফাউন্ডেশন প্রতিষ্ঠার নেতৃত্ব দিন এবং প্রতিটি রপ্তানি উদ্যোগ একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ব্র্যান্ড ডিপোজিট প্রদান করে।ভবিষ্যতে যখন কিছু ব্র্যান্ড বিদেশী বাজার থেকে বেরিয়ে যাবে, তখন ফাউন্ডেশন বিদেশী ব্যবহারকারীদের জন্য মানসম্পন্ন এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবার গ্যারান্টি প্রদান করতে থাকবে, যৌথভাবে চীনা ব্র্যান্ডের আন্তর্জাতিক ভাবমূর্তি বজায় রাখবে।(৪) বাণিজ্য মন্ত্রণালয় এবং শিল্প ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রনালয় CKD (সমস্ত আলগা যন্ত্রাংশ) পদ্ধতির মাধ্যমে চীনা স্বয়ংচালিত ব্র্যান্ডগুলিকে "বিশ্বব্যাপী যেতে" উত্সাহিত ও সমর্থন করার পরিকল্পনা করবে;চীনের বিদেশী স্বয়ংচালিত শিল্প পার্ক নির্মাণে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য শীর্ষ উদ্যোগগুলিকে সমর্থন করার নীতিগুলি প্রবর্তন করুন, বাণিজ্য দ্বন্দ্ব এবং ভূ-রাজনৈতিক প্রভাব হ্রাস করুন এবং চীনের স্বয়ংচালিত রপ্তানির স্কেল আরও প্রসারিত করুন।
ন্যাশনাল পিপলস কংগ্রেসের প্রতিনিধি এবং GAC গ্রুপের মহাব্যবস্থাপক ফেং জিংয়া অটোমোবাইল রপ্তানি সংক্রান্ত পাঁচটি পরামর্শ এবং একটি প্রস্তাব এনেছেন।ফেং জিংয়া বলেন যে অটোমোবাইল রপ্তানি একটি গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন হয়ে উঠেছে অটোমোবাইল উৎপাদন ও বিক্রয় বৃদ্ধির চালিকাশক্তি।যাইহোক, বিদেশী ব্র্যান্ডগুলির ত্বরান্বিত ফলোআপ এবং জটিল ব্যবসায়িক পরিবেশের কারণে, অটোমোবাইল রপ্তানি এখনও প্রচুর চাপের সম্মুখীন এবং সরকারের কাছ থেকে জরুরিভাবে সহায়তা প্রয়োজন৷তাই, ফেং জিংইয়া আন্তর্জাতিক শিল্প সহযোগিতার প্রচার, সাধারণ রপ্তানি সমস্যাগুলির সমন্বয়, রপ্তানি তদারকি প্রক্রিয়া অপ্টিমাইজ, তথ্য এবং পরিবহন ক্ষমতা নির্মাণ জোরদার এবং সমুদ্রে উচ্চ-মানের উন্নয়ন রক্ষার জন্য একাধিক ব্যবস্থা গ্রহণের পরামর্শ প্রস্তাব করেছেন।
ইউরোপে চীনের নতুন জ্বালানি যানবাহন রপ্তানির বর্তমান পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়ায়, চাইনিজ পিপলস পলিটিক্যাল কনসালটেটিভ কনফারেন্সের ন্যাশনাল কমিটির স্ট্যান্ডিং কমিটির সদস্য ঝাং সিনহাই, অল চায়না ফেডারেশন অফ ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড কমার্সের ভাইস চেয়ারম্যান, চেয়ারম্যান ড. চংকিং ফেডারেশন অফ ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড কমার্স, এবং সেলস গ্রুপের চেয়ারম্যান, পরামর্শ দিয়েছেন যে প্রাসঙ্গিক বিভাগগুলি স্বয়ংচালিত কার্বন ফুটপ্রিন্ট অ্যাকাউন্টিং মান, পদ্ধতি এবং ডেটার আন্তর্জাতিক পারস্পরিক স্বীকৃতি প্রচার করে, বিশেষ করে ইউরোপীয় ইউনিয়নের সাথে কম-কার্বন উন্নয়ন সহযোগিতা জোরদার করে এবং কার্বন নির্গমন দূর করে। ইউরোপে চীনের নতুন শক্তির গাড়ি রপ্তানির জন্য সম্পর্কিত বাধা।একই সময়ে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের উন্নত কার্বন ফুটপ্রিন্ট অ্যাকাউন্টিং অভিজ্ঞতার উপর অঙ্কন, গার্হস্থ্য স্বয়ংচালিত কার্বন পদচিহ্ন অ্যাকাউন্টিং কাজ নির্দেশিত করা উচিত;বিদেশী কম্পোনেন্ট কোম্পানীর উপর গভীর গবেষণা পরিচালনা করুন, সম্ভাব্য এবং সক্রিয় কম্পোনেন্ট কোম্পানী চিহ্নিত করুন, বিশেষ করে প্রাইভেট কম্পোনেন্ট কোম্পানীর জন্য আর্থিক ও ট্যাক্স সাপোর্ট প্রদান করুন, উচ্চ মানের সাপ্লাই চেইনকে বিদেশে যেতে উৎসাহিত করুন এবং বিদেশী উন্নয়নে উচ্চ মানের স্বয়ংচালিত কোম্পানীর সাথে সহযোগিতা করুন, সরবরাহের দিক, উত্পাদন দিক এবং পণ্যের দিক থেকে চীনা অটোমোবাইলগুলির ব্যাপক প্রতিযোগিতামূলকতা লাভ করা;বিদেশী স্বাধীন গাড়ি কোম্পানিগুলিকে ক্রেডিট তহবিল এবং ঋণ পরিষেবা সহায়তা প্রদানের জন্য একটি জাতীয় স্তরের টার্মিনাল ভোক্তা ক্রেডিট আর্থিক প্ল্যাটফর্ম স্থাপন করুন, এটি নিশ্চিত করুন যে বিদেশী বিদেশী গাড়ি কোম্পানিগুলির সাথে প্রতিযোগিতায় স্বাধীন গাড়ি কোম্পানিগুলির সুস্পষ্ট আর্থিক নীতিগত অসুবিধা নেই৷
পোস্টের সময়: মার্চ-২০-২০২৪