ইইউ নতুন ব্যাটারি আইন আগামীকাল কার্যকর হবে: চীনা উদ্যোগগুলি কী চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হবে?কিভাবে প্রতিক্রিয়া?

17 আগস্ট, EU ব্যাটারি নতুন প্রবিধান "ব্যাটারি এবং বর্জ্য ব্যাটারি প্রবিধান" (EU নং 2023/1542, এরপরে: নতুন ব্যাটারি আইন হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) আনুষ্ঠানিকভাবে 18 ফেব্রুয়ারী, 2024-এ কার্যকর করা হবে এবং প্রয়োগ করা হবে৷

নতুন ব্যাটারি আইন প্রকাশের উদ্দেশ্য সম্পর্কে, ইউরোপীয় কমিশন পূর্বে বলেছিল: "ব্যাটারির কৌশলগত গুরুত্বের প্রেক্ষিতে, সমস্ত সম্পর্কিত অপারেটরদের জন্য আইনি নিশ্চিততা প্রদান করুন এবং ব্যাটারি বাজারে বৈষম্য, বাণিজ্য বাধা এবং বিকৃতি এড়ান।স্থায়িত্ব, কর্মক্ষমতা, নিরাপত্তা, সংগ্রহ, পুনর্ব্যবহার এবং দ্বিতীয় ব্যবহারের সেকেন্ডারি ব্যবহারের নিয়ম, সেইসাথে শেষ ব্যবহারকারী এবং অর্থনৈতিক অপারেটরদের জন্য ব্যাটারি তথ্য সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে।ব্যাটারির সমগ্র জীবনচক্রের সাথে মোকাবিলা করার জন্য একটি একীভূত নিয়ন্ত্রক কাঠামো স্থাপন করা প্রয়োজন।"

নতুন ব্যাটারি পদ্ধতিটি সমস্ত শ্রেণীর ব্যাটারির জন্য উপযুক্ত, অর্থাৎ, এটি ব্যাটারির নকশা অনুসারে পাঁচটি বিভাগে বিভক্ত: পোর্টেবল ব্যাটারি, এলএমটি ব্যাটারি (হালকা পরিবহন সরঞ্জাম ব্যাটারি পরিবহন ব্যাটারির হালকা অর্থ), এসএলআই ব্যাটারি (স্টার্ট) , লাইটিং এবং ইগনিশন ইগনিশন ব্যাটারি স্টার্টিং, লাইটিং এবং ইগনিশন ব্যাটারি, ইন্ডাস্ট্রিয়াল ব্যাটারি এবং ইলেকট্রিক ভেহিস ব্যাটারি ছাড়াও, যে ব্যাটারি ইউনিট/মডিউলটি অ্যাসেম্বল করা হয়নি কিন্তু প্রকৃতপক্ষে বাজারে রাখা হয়েছে তাও বিলের কন্ট্রোল রেঞ্জের অন্তর্ভুক্ত। .

নতুন ব্যাটারি পদ্ধতি EU বাজারে সমস্ত ধরণের ব্যাটারির জন্য (সামরিক, মহাকাশ, এবং পারমাণবিক শক্তি ব্যাটারি ব্যতীত) সমস্ত ধরণের ব্যাটারির জন্য বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তাগুলিকে এগিয়ে দেয়৷এই প্রয়োজনীয়তাগুলি স্থায়িত্ব এবং নিরাপত্তা, লেবেল, তথ্য, যথাযথ পরিশ্রম, ব্যাটারি পাসপোর্ট, বর্জ্য ব্যাটারি ব্যবস্থাপনা, ইত্যাদি কভার করে৷ একই সময়ে, নতুন ব্যাটারি পদ্ধতি ব্যাটারি এবং ব্যাটারি পণ্যগুলির প্রস্তুতকারক, আমদানিকারক এবং পরিবেশকদের দায়িত্ব এবং বাধ্যবাধকতাগুলি নির্দিষ্ট করে৷ , এবং সম্মতি মূল্যায়ন পদ্ধতি এবং বাজার তত্ত্বাবধানের প্রয়োজনীয়তা প্রতিষ্ঠা করে।

প্রযোজকের দায়িত্বের এক্সটেনশন: নতুন ব্যাটারি পদ্ধতিতে ব্যাটারি প্রস্তুতকারককে পরিত্যক্ত ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার এবং প্রক্রিয়াকরণ সহ উত্পাদন পর্যায়ের বাইরে ব্যাটারির সম্পূর্ণ জীবনচক্রের দায়িত্ব বহন করতে হবে।প্রযোজকদের বর্জ্য ব্যাটারি সংগ্রহ, প্রক্রিয়াকরণ এবং পুনর্ব্যবহারের খরচ বহন করতে হবে এবং ব্যবহারকারী এবং প্রক্রিয়াকরণ অপারেটরদের প্রাসঙ্গিক তথ্য সরবরাহ করতে হবে।

ব্যাটারি QR কোড এবং ডিজিটাল পাসপোর্ট প্রদানের জন্য, নতুন ব্যাটারি পদ্ধতি ব্যাটারি লেবেল এবং তথ্য প্রকাশের প্রয়োজনীয়তা, সেইসাথে ব্যাটারি ডিজিটাল পাসপোর্ট এবং QR কোডের প্রয়োজনীয়তা প্রবর্তন করেছে।পুনর্ব্যবহারযোগ্য সামগ্রী এবং অন্যান্য তথ্য।1 জুলাই, 2024 থেকে শুরু করে, কমপক্ষে ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের তথ্য, ব্যাটারি মডেল, কাঁচামাল (নবায়নযোগ্য অংশ সহ), মোট কার্বন ফুটপ্রিন্ট, কার্বন ফুট কার্বন ফুটপ্রিন্ট, তৃতীয় পক্ষের সার্টিফিকেশন রিপোর্ট, লিংক যা কার্বন পায়ের ছাপ দেখাতে পারে ইত্যাদি। 2026 সাল থেকে, সমস্ত নতুন কেনা বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি, হালকা পরিবহন ব্যাটারি এবং বড় শিল্প ব্যাটারি, একটি একক ব্যাটারি 2kWh বা তার বেশি, ইইউ বাজারে প্রবেশের জন্য একটি ব্যাটারি পাসপোর্ট থাকতে হবে৷

নতুন ব্যাটারি আইন বিভিন্ন ধরনের বর্জ্য ব্যাটারির পুনরুদ্ধারের মান এবং অপারেশন প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে।সম্পদের অপচয় কমাতে একটি নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট পুনরুদ্ধারের হার এবং উপাদান পুনরুদ্ধারের লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য পুনর্ব্যবহারযোগ্য লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।নতুন ব্যাটারি নিয়ন্ত্রণ স্পষ্ট।31 ডিসেম্বর, 2025 এর আগে, পুনর্ব্যবহার এবং ব্যবহার কমপক্ষে নিম্নলিখিত পুনরুদ্ধারের দক্ষতা লক্ষ্যে পৌঁছাতে হবে: (A) গড় ওজনের হিসাব করুন এবং 75% লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার করুন;পুনরুদ্ধারের হার 65% পৌঁছেছে;(গ) গড় ওজনে গণনা করুন, নিকেল-ক্যাডমিয়াম ব্যাটারির পুনরুদ্ধারের হার 80% পৌঁছেছে;(D) অন্যান্য বর্জ্য ব্যাটারির গড় ওজন গণনা করুন, এবং পুনরুদ্ধারের হার 50% ছুঁয়েছে।2. 31 ডিসেম্বর, 2030 এর আগে, পুনর্ব্যবহার এবং ব্যবহার কমপক্ষে নিম্নলিখিত পুনর্ব্যবহারযোগ্য দক্ষতা লক্ষ্যে পৌঁছাতে হবে: (ক) গড় ওজন গণনা করুন এবং সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির 80% পুনর্ব্যবহার করুন;%

উপাদান পুনর্ব্যবহারযোগ্য লক্ষ্য পরিপ্রেক্ষিতে, নতুন ব্যাটারি পদ্ধতি পরিষ্কার.31 ডিসেম্বর, 2027 এর আগে, সমস্ত পুনঃচক্রের কমপক্ষে নিম্নলিখিত উপকরণ পুনরুদ্ধারের লক্ষ্যে পৌঁছানো উচিত: (ক) কোবাল্ট 90%;গ) সীসার পরিমাণ 90%;(D) লিথিয়াম 50%;(ঙ) নিকেল সামগ্রী 90%।2. 31 ডিসেম্বর, 2031 এর আগে, সমস্ত রি-সাইকেল অন্তত নিম্নলিখিত উপকরণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য লক্ষ্যে পৌঁছাতে হবে: (ক) কোবাল্টের পরিমাণ 95%;(খ) তামার 95%;) লিথিয়াম 80%;(ঙ) নিকেল সামগ্রী 95%।

পরিবেশ এবং স্বাস্থ্যের উপর এর প্রভাব কমাতে ব্যাটারিতে পারদ, ক্যাডমিয়াম এবং সীসার মতো ক্ষতিকারক পদার্থের বিষয়বস্তু সীমিত করুন।উদাহরণস্বরূপ, নতুন ব্যাটারি পদ্ধতিটি পরিষ্কার যে এটি বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি, হালকা পরিবহন বা অন্যান্য যানবাহনের জন্য ব্যবহার করা হোক না কেন, ওজন মিটারে পারদের উপাদান (পারদ ধাতু দ্বারা প্রতিনিধিত্ব) দ্বারা ব্যাটারিটি 0.0005% এর বেশি হওয়া উচিত নয়।পোর্টেবল ব্যাটারির ক্যাডমিয়াম সামগ্রী ওজন মিটার অনুযায়ী 0.002% (ধাতু ক্যাডমিয়াম দ্বারা উপস্থাপিত) এর বেশি হবে না।18 আগস্ট, 2024 থেকে, পোর্টেবল ব্যাটারির সীসা সামগ্রী (ডিভাইসটিতে থাকুক বা না থাকুক) 0.01% (ধাতুর সীসা দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা) এর বেশি হওয়া উচিত নয়, তবে 18 আগস্ট, 2028 এর আগে, পোর্টেবল জিঙ্ক-ফ্রট ব্যাটারির ক্ষেত্রে সীমাটি প্রযোজ্য নয় .

 


পোস্টের সময়: আগস্ট-৩১-২০২৩